Centralny Port Lotniczy może mieć dodatkowy wymiar, o którym zbyt mało się mówi i może poprawić sytuację Polski w cargo lotniczym na świecie. Przedstawiamy raport WNP.PL na ten temat. Polska ma dziś 0,7 procentowy udział w europejskich przeładunkach towarów w portach lotniczych, a ok. 0,4 proc. – w transporcie powietrznym. Mimo sporej dynamiki wzrostu, nie ma wielu przesłanek do tego, abyśmy szybko dołączyli w tej branży do średniaków, nie mówiąc o liderach. To zupełnie inna sytuacja niż w międzynarodowym transporcie drogowym, gdzie polskie firmy są numerem 1 (przewozy kabotażowe) i kolejowym (drugie miejsce w Europie pod względem wolumenu).
Powered by WPeMatico